بیلٹ کنویرز کے لئے ڈرائیونگ پہیوں کا ڈیزائن کیا ہے؟

انحراف کی بہت سی وجوہات ہیں، اور مختلف وجوہات کے مطابق ان سے نمٹنے کی ضرورت ہے۔ ہائی اینگل کنویئر بیلٹ بیس بیلٹ، ایج گارڈز اور پارٹیشنز پر مشتمل ہوتے ہیں۔ کناروں کا تحفظ مواد کو پھسلنے اور بکھرنے سے روکنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ رولر کو بائی پاس کرنے کے لیے، بافل کے کنارے کو نالیدار ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ بافل کا استعمال مواد کو سہارا دینے کے لیے کیا جاتا ہے، اور بڑے زاویہ کی ترسیل کو حاصل کرنے کے لیے، ایک T-type TC استعمال کیا جاتا ہے۔ سیپریٹر اور ڈایافرام ثانوی ولکنائزیشن کا استعمال کرتے ہوئے بیس بینڈ سے جڑے ہوئے ہیں، اور کنکشن کی طاقت زیادہ ہے۔

1. بیلٹ کنویئر کے انحراف کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے رولر گروپ کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں جہاں رولر گروپ واقع ہوتا ہے جب کنویئر بیلٹ تمام بیلٹ کنویئرز کے درمیان سے ہٹ جاتا ہے۔ مینوفیکچرنگ کے دوران، رولر گروپ ایڈجسٹمنٹ کے دونوں طرف آلات کے سوراخوں پر طویل سوراخ کی پروسیسنگ انجام دیں۔ مخصوص طریقہ یہ ہے کہ بیلٹ کو کس طرف منتقل کیا جائے، رولر گروپ جس طرف سے بیلٹ کی سمت کی طرف آگے بڑھے، یا بیلٹ کنویئر کی دوسری طرف پیچھے کی طرف جائے۔ اگر بیلٹ اوپر کی طرف ہٹ جاتا ہے، تو رولر گروپ کی نچلی پوزیشن بائیں طرف چلی جاتی ہے، اور رولر گروپ کی اوپری پوزیشن دائیں طرف چلی جاتی ہے۔

2. سینٹرنگ آئیڈلنگ کی بہت سی قسمیں ہیں، جیسے گھومنے والی شافٹ کی قسم، چار قسم، کرشنگ رولر کی قسم، وغیرہ۔ اصول یہ ہے کہ افقی سمت میں پس منظر کا زور پیدا کرنے کے لیے بلاکنگ یا رولر روٹیشن کا استعمال کیا جائے، جس سے بیلٹ کو فعال بنایا جائے۔ بیلٹ کے انحراف کو ایڈجسٹ کرنے کا مقصد۔ جب بیلٹ کنویئر کی کل لمبائی چھوٹی ہو یا بیلٹ کنویئر دونوں سمتوں میں چلتا ہے تو اس طریقہ کو اپنانا مناسب ہے، کیونکہ چھوٹے بیلٹ کنویئرز کے انحراف کا امکان زیادہ ہوتا ہے اور اسے ایڈجسٹ کرنا مشکل ہوتا ہے۔ یہ طریقہ طویل بیلٹ کنویئرز کے لیے استعمال نہ کریں، کیونکہ سینٹرنگ رولر سیٹ کے استعمال سے بیلٹ کی سروس لائف پر ایک خاص اثر پڑے گا۔

3. ڈرائیونگ رولر کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں اور سمت میں تبدیلی رولر بیلٹ انحراف ایڈجسٹمنٹ کا ایک اہم حصہ ہے۔ ہائی اینگل کنویئر بیلٹ بیس بیلٹ، ایج گارڈز اور پارٹیشنز پر مشتمل ہوتے ہیں۔ کناروں کا تحفظ مواد کو پھسلنے اور بکھرنے سے روکنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ رولر کو بائی پاس کرنے کے لیے، بافل کے کنارے کو نالیدار ہونے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ بافل کا استعمال مواد کو سہارا دینے کے لیے کیا جاتا ہے، اور بڑے زاویہ کی ترسیل کو حاصل کرنے کے لیے، ایک T-type TC استعمال کیا جاتا ہے۔ سیپریٹر اور ڈایافرام ثانوی ولکنائزیشن کا استعمال کرتے ہوئے بیس بینڈ سے جڑے ہوئے ہیں، اور کنکشن کی طاقت زیادہ ہے۔ چونکہ بیلٹ کنویئر میں کم از کم 2 سے 5 رولر ہوتے ہیں، اس لیے تمام رولرز کی تنصیب کی پوزیشن بیلٹ کنویئر کی لمبائی کی سمت کی درمیانی لکیر پر کھڑی ہونی چاہیے۔ اگر انحراف بہت زیادہ ہے تو انحراف ہوگا۔ ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ رولر سیٹ کو ایڈجسٹ کرنے کی طرح ہے۔ ہیڈ ڈرم کے لیے، اگر بیلٹ ڈرم کے دائیں جانب چلتی ہے، تو دائیں طرف کی بیئرنگ سیٹ کو آگے بڑھنے کی ضرورت ہے۔ اگر بیلٹ ڈھول کے بائیں جانب چلتی ہے، تو بائیں جانب کی بیئرنگ سیٹ کو آگے بڑھنے کی ضرورت ہے۔ بلاشبہ، بائیں طرف کی بیئرنگ سیٹ بھی پیچھے کی طرف جا سکتی ہے، اور دائیں طرف والی بیئرنگ سیٹ بھی پیچھے کی طرف جا سکتی ہے۔ ٹیل رولر کی ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ ہیڈ رولر کے بالکل برعکس ہے۔ ایڈجسٹمنٹ کا طریقہ۔ ایڈجسٹمنٹ کو دہرائیں جب تک کہ پٹا زیادہ آرام دہ پوزیشن میں نہ ہو۔ ڈرائیو کو ایڈجسٹ کرنے یا سمت تبدیل کرنے سے پہلے رولرس کو صحیح پوزیشن میں انسٹال کریں۔

https://www.songdaglobal.com/