بیلٹ کنویئر پھسلنے کی وجہ اور حل
May 02, 2024
سلپیج کیا ہے: جب بیلٹ عام طور پر چل رہا ہو، تو اس کی رفتار ڈرائیونگ ڈرم کی سطح کی گردش کی لکیری رفتار جیسی ہونی چاہیے، اور بیلٹ کی رفتار ڈرائیونگ ڈرم کی سطح کی لکیری رفتار کے 95٪ سے کم نہیں ہو سکتی۔ تاہم، اصل آپریشن میں، مختلف وجوہات کی بناء پر، بیلٹ اور ڈرائیونگ ڈرم کی رفتار ہم آہنگ نہیں ہوتی ہے، یا ڈرائیونگ ڈرم مڑ جاتا ہے اور بیلٹ نہیں گھومتا ہے۔ اس رجحان کو پھسلنا کہا جاتا ہے۔
پھسلنا بیلٹ کنویئرز کے استعمال میں عام غلطیوں میں سے ایک ہے۔ ایک بار پھسل جانے کے بعد، یہ آسانی سے غیر معمولی مظاہر کا سبب بن سکتا ہے جیسے کہ مواد کا پھسلنا، فیڈ پائپ میں رکاوٹ، بیلٹ پہننا، بیلٹ ٹوٹ جانا، وغیرہ، جو بیلٹ کنویئر کے معمول کے کام کو متاثر کرتے ہیں۔
1. ناکافی بیلٹ کشیدگی
اگر بیلٹ میں کافی تناؤ نہیں ہے تو، ڈرائیونگ وہیل اور بیلٹ کے درمیان کافی رگڑ والی ڈرائیونگ فورس نہیں ہوگی، اور بیلٹ اور بوجھ کو کھینچنے کے قابل نہیں ہوگا۔ بیلٹ کنویئر کے تناؤ والے آلے میں عام طور پر کئی ڈھانچے شامل ہوتے ہیں: سرپل تناؤ، ہائیڈرولک تناؤ، وزن کا تناؤ اور کار کی قسم کا تناؤ۔ سرپل یا ہائیڈرولک ٹینشننگ ڈیوائس کی ناکافی اسٹروک یا غلط ایڈجسٹمنٹ، ہیوی ہتھوڑا ٹینشننگ اور کارٹ ٹائپ ٹینشننگ ڈیوائس کا ناکافی کاؤنٹر ویٹ، اور مکینیکل جیمنگ بیلٹ کنویئر کی ناکافی تناؤ اور پھسلنے کا سبب بنے گی۔
حل:
1) بیلٹ کنویرز جو سرپل یا ہائیڈرولک تناؤ کے ڈھانچے کا استعمال کرتے ہیں تناؤ کے اسٹروک کو ایڈجسٹ کرکے تناؤ کو بڑھا سکتے ہیں۔ تاہم، بعض اوقات کنویئر کا ٹینشننگ اسٹروک کافی نہیں ہوتا ہے اور بیلٹ خراب ہو جاتی ہے۔ اس وقت، بیلٹ کے ایک حصے کو کاٹ کر دوبارہ کام کیا جا سکتا ہے۔ vulcanization
2) بیلٹ کنویرز جو بھاری ہتھوڑے کی تناؤ اور کار کی قسم کے تناؤ کے ڈھانچے کا استعمال کرتے ہیں ان پر کاؤنٹر ویٹ کا وزن بڑھا کر یا میکانزم جیمنگ کو ختم کرکے کارروائی کی جاسکتی ہے۔ یہ غور کرنا چاہئے کہ جب تناؤ کے آلے کی ترتیب میں اضافہ ہوتا ہے، تو اسے بغیر پھسلنے کے بیلٹ میں شامل کرنا کافی ہے۔ یہ بہت زیادہ شامل کرنے کے لئے مشورہ نہیں دیا جاتا ہے، تاکہ بیلٹ غیر ضروری ضرورت سے زیادہ کشیدگی کو برداشت نہ کرے اور سروس کی زندگی کو کم کرے.
2. ڈرائیونگ رولر کی ربڑ کی کوٹنگ کو سنجیدگی سے پہنا جاتا ہے۔
بیلٹ کنویئر کے ڈرائیونگ ڈرم کو عام طور پر ربڑ کی کوٹنگ یا کاسٹ ربڑ سے ٹریٹ کیا جاتا ہے، اور ربڑ کی سطح پر ہیرنگ بون یا ڈائمنڈ کے سائز کے نالیوں کو شامل کیا جاتا ہے تاکہ رگڑ کے گتانک کو بڑھانے اور رگڑ کو بڑھایا جا سکے۔ بیلٹ کنویئر کے طویل عرصے تک چلنے کے بعد، ڈرائیونگ رولر کی ربڑ کی سطح اور اس کے نالیوں کو شدید طور پر پہنا جائے گا، جس کی وجہ سے ڈرائیونگ رولر کی سطح پر رگڑ کا گتانک اور رگڑ کم ہو جائے گا، جس سے بیلٹ پھسل جائے گا۔
حل: اس صورت حال کے ہونے کے بعد، ڈرم کو دوبارہ کوٹنگ یا تبدیل کرنے کا طریقہ اختیار کیا جانا چاہئے، اور مرکزی ڈرم کو سیرامک لیپت ہونا چاہئے. ربڑ کی پلیٹ ربڑ کی پلیٹ کی سطح پر قائم رہنے کے لیے سرامک ذرات کا استعمال کرتی ہے، جو ڈرائیو رولر اور بیلٹ کے درمیان رگڑ کو مؤثر طریقے سے بڑھا سکتی ہے۔ تجربات کے ذریعے، یہ بھی نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ سیرامک انکیپسولیشن کے رگڑ گتانک میں ربڑ کے انکیپسولیشن کے مقابلے میں 2 سے 3 گنا اضافہ ہوا ہے۔ اگرچہ سیرامک ربڑ کی چادروں کی قیمت زیادہ مہنگی ہے، عام طور پر ربڑ کی ربڑ کی چادروں کی قیمت سے تین گنا زیادہ، سیرامک ربڑ کی چادروں کی طویل خدمت زندگی ہوتی ہے۔ عام طور پر، عام ربڑ کی چادروں کو دو سال کے استعمال کے بعد ربڑ پہننے کی وجہ سے تبدیل کرنا پڑتا ہے۔ تاہم، اسی کام کے حالات کے تحت سیرامک ربڑ کی پلیٹ 10 سال سے زیادہ استعمال کی جا سکتی ہے۔ کنویئر کے روزانہ معائنہ کے دوران، ڈرائیونگ رولر کی ربڑ کی کوٹنگ کے معائنے پر توجہ دی جانی چاہیے تاکہ ضرورت سے زیادہ ٹوٹ پھوٹ سے بچا جا سکے جس کا بروقت پتہ نہیں لگایا جا سکتا، جس سے بیلٹ پھسل جاتا ہے اور عام کام متاثر ہوتا ہے۔
3. بیلٹ کی غیر کام کرنے والی سطح پر پانی، تیل، برف اور ٹھنڈ ہے۔
قدرتی ماحول میں ہونے والی تبدیلیوں کی وجہ سے، سائٹ پر فرش کی دھلائی، سامان کی دیکھ بھال وغیرہ، پانی، تیل، برف، ٹھنڈ اور ایک خاص چکنا کرنے والے اثر کے ساتھ دیگر منسلکات بیلٹ کی غیر کام کرنے والی سطح پر لگے رہتے ہیں۔ جب بیلٹ کنویئر چل رہا ہے، تو یہ ڈرائیونگ ڈرم کی سطح پر جمع ہو جائے گا. , رولر اور بیلٹ کے درمیان رگڑ نمایاں طور پر کم ہونے کی وجہ سے، پھسلنے کا سبب بنتا ہے۔
حل: جب ایسا ہوتا ہے تو، آپ کو سب سے پہلے منسلک کے ذریعہ کا تعین کرنا چاہئے اور ذریعہ کو کاٹنا چاہئے. اگر منبع کو کاٹنا واقعی ناممکن ہے، تو آپ ڈرم پر گلاب کا کچھ پاؤڈر چھڑک سکتے ہیں، لیکن محتاط رہیں کہ اسے ہاتھ سے نہ ڈالیں۔ ذاتی حادثات سے بچنے کے لیے اسے پھونکنے کے لیے بلور کا استعمال کریں۔
4. بیلٹ کنویئر اوورلوڈ ہے۔
غلط آپریشن یا بھاری لوڈ شٹ ڈاؤن کی وجہ سے، بیلٹ کنویئر آپریشن کے دوران ضرورت سے زیادہ بوجھ اٹھاتا ہے، یا بیلٹ کنویئر کو بوجھ کے ساتھ شروع کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں اوورلوڈ آپریشن اور بیلٹ پھسل جاتا ہے۔
حل:
1) آپریشن کے دوران، مواد کے حجم کو کنٹرول کرنے اور اوورلوڈ آپریشن سے بچنے کے لیے بیلٹ کنویئر کرنٹ اور الیکٹرانک بیلٹ اسکیل کی نگرانی کی جانی چاہیے۔
2) بھاری بوجھ کے بند ہونے سے بچنے کی کوشش کریں، تاکہ بھاری بوجھ کے تحت شروع ہونے پر بیلٹ کنویئر کو اس کے ریٹیڈ بوجھ سے تجاوز کرنے سے روکا جا سکے۔ بیلٹ کنویئر کو دیگر خرابیوں کی وجہ سے بند کرنے اور زیادہ بوجھ ہونے کے بعد، شروع ہونے والے بوجھ کو کم کرنے کے لیے دستی صفائی کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔
5. ہیڈ ڈسچارج پائپ بلاک ہے۔
اگر بیلٹ کنویئر ڈسچارج پائپ بھرا ہوا ہے اور اسے بروقت دریافت نہیں کیا گیا تو، سر اور غیر کام کرنے والی سطحوں پر مواد کی ایک بڑی مقدار جمع ہو جائے گی، بیلٹ کو کچلنے اور پھسلنے کا سبب بن جائے گی۔
حل: اس صورت حال کو ہونے سے روکنے کے لیے، اٹینڈنٹ کو بیلٹ کے کنویئر کے چلتے وقت بیلٹ پر مواد میں ہونے والی تبدیلیوں پر توجہ دینی چاہیے۔ جب یہ چپچپا ہو جاتا ہے تو، ہیڈ ڈراپنگ پائپ کے معائنہ کی فریکوئنسی میں اضافہ کیا جانا چاہئے، اور ڈراپنگ پائپ پر چپچپا مواد کو وقت پر چیک کیا جانا چاہئے. بند ہونے سے بچنے کے لیے صاف کریں۔ یہاں تک کہ اگر اس سے گریز نہیں کیا جا سکتا ہے، جمنے کی مقدار کو ہر ممکن حد تک کنٹرول کرنا چاہئے۔
https://www.songdaglobal.com٪2f
